7月21日，罗定至广西梧州岑溪铁路项目联合筹备组发布了《罗定至岑溪铁路项目可行性研究招标公告》，标志着罗岑铁路项目在停工8年以后，即将重新启动建设。
▲招标公告截图招标公告主要内容
一、招标条件
本招标项目罗定至岑溪铁路项目按照广东省发改委《关于加快推进罗定至岑溪铁路建设有关工作的函》（粤发改交通函〔〕号）开展项目前期工作，建设资金来自项目资本金及银行贷款，招标人为罗定至岑溪铁路项目联合筹备组。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究进行公开招标。
二、项目概况
罗定至岑溪铁路位于广东省罗定市和广西壮族自治区岑溪市境内，东起春罗铁路罗定站，西端与洛湛铁路岑溪站连接，正线全长约76公里（罗定境内33公里，岑溪境内43公里）。
三、招标范围及限价
罗定至岑溪铁路项目的初测、可行性研究报告编制及相关专题研究。
本招标项目投标限价为万元。此限价按新建项目计算，在可研过程中，若发包人提供了原罗岑铁路的专题文件或勘察设计文件，可供利用部分不予计价。
四、服务期限：至项目可行性研究报告和相关专题获行政主管部门批复为止；如有需要，招标人可要求部分专题配合开展后续设计、项目施工及验收等工作，至项目完成相关验收为止。
▲线路走向示意图据悉，岑罗铁路为我国首条民营铁路。年，铁道部计划司以计函[]号文将罗岑铁路列入“十五”地方铁路发展规划的重点建设项目。项目曾于年5月开工建设，但由于建设单位管理不善、资金链断裂等原因，于年2月停工，成为了“烂尾铁路”。
▲停工的岑罗铁路此后，罗岑铁路被广东省“十三五”规划纳入重大交通基础设施项目计划，广西壮族自治区委、政府和广东省委、省政府从地方发展和社会效益出发，通过广东省政府投资设立广东省铁路建设投资集团有限公司，共同推动罗岑铁路复工。
▲项目开工典礼年3月，国家公布《粤港澳大湾区发展规划纲要》，岑罗铁路已明确列入粤港澳大湾区铁路规划中，同期列入广东省年重点建设项目名单。
▲图源昵图网罗岑铁路建成后，将成为三茂铁路与洛湛铁路的联络线，是广东、广西两省（区）连接东盟最便捷的铁路通道，有力拉动沿线经济发展，对加快地方发展、造福两广人民具有重要而深远的意义。
来源
综合铁路建设规划、广州公共资源交易中心